如果在轿车尾部看到1.6T、2.0T，那个“T”说的就是涡轮增压（Turbocharging）。涡轮增压，是一种利用内燃机运行时所产生的废气能量驱动压气机，在提升发动机动力的同时，降低油耗，减少排放，简直是世界最高性能发动机的标配。

时光流转110年，“涡”先生有哪些良好的自我修养来提升工作效率呢？

涡”先生的涡轮上有很多叶片，每个叶片只相当于5块巧克力的重量，却产生了相当于90万块巧克力的“神力”。

“涡”先生把空气压缩后，发动机里就能塞进更多的空气，燃料燃烧更充分，发动机功率就越大，同时减少燃料消耗，更清洁、更高效，发动机也能成功完成“瘦身”。

看！这种神奇的功效在大功率发动机上体现得更加明显：

好风凭借力，送你回气缸。

想知道“涡”先生如何变废为宝，就需要先了解一下，“涡”先生的老板，也就是发动机，是怎么工作的啦~

发动机一般有几个气缸，“进气→跟汽油混合→燃烧→出气同时再进气→……” 循环往复，汽车就动起来啦！
有一天，发动机觉得这不够过瘾，要提高生产效率，就必须在有限的空间内放下尽可能多的空气和燃料。于是，“涡”先生成了得力助手，涡轮增压器闪亮登场！

涡轮拦住了发动机气缸的出气口，废气们为了飞向自由的蓝天，只能努力地推动涡轮叶片，推啊推…… 可是，它们想不到，“涡”先生竟然还在发动机进气口附近藏了一个秘密武器——压气机！！

当废气们拼命转动涡轮的时候，背后竟然有更多的空气同胞被压气机卷了进来。这些空气同胞先通过空气滤清管道过滤，然后经过叶轮压缩又被送入发动机的气缸。拥有这样“变废为宝”的超能力，简直让“涡”先生傲娇到不行

在时间的年轮里看自己。

阿伯伯最擅长的是针对大功率船用发动机的涡轮增压。以一台大型二冲程船用发动机上的涡轮增压器为例，它在25年的生命周期里会转动600亿圈，是人心脏跳动次数的60倍。

暴风雨来临，大海开始咆哮。当远洋货轮在翻涌的海浪中前行，推进系统时而露出水面、时而没入水中，发动机正在经受沉与浮的考验。